二手车理财/爱我博客

连续成功国际并购声名鹊起的吉利控股集团，在世界称颂同业效仿的同时，社会舆论也以极大的关注，不断传递出关爱、忧虑和期待。

　　成功并购更需要成功的经营。吉利不骄不躁，扎扎实实在整合与优化上做文章，在优势互补和合作共赢上下工夫，正在取得一个又一个丰厚的投资回报。

　　且看吉利是怎样彻底突破关键零部件核心技术瓶颈，怎样改写中国汽车工业自动变速器配套一直依赖进口的历史的……

　　作为

          昨天看到我们的评估人的动作，真的，感到特别的别扭和伤痛。直接上手直接拔条子。那还好是个抵挡车。一个是没有评估师的样子，更丢了原来的风格，好的习惯！

          汽车评估，看起来是特别的简单，因为人们习惯于路边买卖的交易。把车看一眼就可以出价。

        真的，在做店面，在这个行业有所作为。应该把他重视，做个标准。做个规范！应该有自己的要求，要引导和教育客户，而不是让客户错误的习惯改变我们！应该学习医院的流程和交流方法，以及一些辅助工具！他们是给人，而我们只是车，但

上周末，大众汽车在北京举行了一场电动车论坛，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士出席了论坛并和国内消费者一起探讨了大众电动车的发展和未来；而在不久之前，大众也发布了该公司在新能源汽车方面的战略项计划。那么大众未来在新能源车方面有怎样的规划，现阶段的电动车发展又有哪些困难，大众曾经推出过哪些电动车，下面我们就一起来了解一下：

 

因为前段时间，听到关于帮卖的新的二手车交易模式，昨天，在网上找到帮卖的网站，进去看了看！

在网上看到，他们的流程标准化！首先，建立自己的一套评估系统，实际就是有自己的一套数据采集方法，得到参与者的认可，无形中成了游戏规则的制定者，给买家建立买家标准。另外的一个，他们提供上门服务，无线信息传输，并且，短时间内实现竞价，而对于卖家，对于最高竞价可以保留三天时间，也就是说，卖家有三天的选择权，同时，也体现了帮卖的自信。在加上他们后续的手续服务，真正的实现二手车的：价优和便捷！

     在现在来看，是一个与众不同的，正在上升的新的交易模式。希望有多的模式，使我们的交易更加规范，出现二手车航母，引领我们的行业！

            昨天，参加了北京又一家网上拍车公司优卡的“优信拍”。他是一个线上竞拍系统，从宣传刊是一个标准的B2B.

          有固定的车源客户，固定的4S店及批发商，自己的评估系统，独立的第三方支付系统，自己的物流系统，有制作优美的宣传册！

          从这些系统看，似乎是一个不错的平台，。但是，过分放大卖家的权利（卖家自己选择买家，竞拍时间，标底价），无法验证可靠性的评估系统，物流系统的安全性，及时性和成本？展示在宣传册上的完

曾经风光无限的大排量发动机在欧洲越来越严格的排放法规（尤其是二氧化碳排放限值）面前不得不纷纷低头，不过欧洲的厂商们并没有犹豫太久，他们很快就拿出了新的解决方案——用排量更小的V8增压发动机来取代之前的大排量自然吸气V8或V10发动机。德国ABB(Audi Benz BMW)在这个节骨眼儿上又默契地走到了一起，于是，V8“新三样”的序幕就此拉开。

提起台湾，大多数人都会想到美丽的槟榔西施、赞不绝口的台湾小吃。今天我们要向你介绍不一样的台湾特产—裕隆LUXGEN。相信还有许多网友弄不清LUXGEN、纳智捷的来由，就更别说台湾裕隆汽车的历史了。那么下面就让我们一起看看裕隆汽车、

 彼得汉塞尔，达喀尔拉力赛史上最响亮的名字；1965年8月出生于法国，目前与女友迈尔(Andrea Mayer)居住在瑞士蒙太纳(Montana)。在这里随便提一下，迈尔也是位拉力女车手，而且曾驾驶摩托车参加达喀尔拉力赛。因此可以豪不夸张的说，彼得汉塞尔“夫妇”是为达喀尔拉力赛而生的。

日前，大众中国宣布，旗下新款Multivan多功能MPV商务车于中国地区上市，新车共推出商务版、豪华版与尊享版三款车型，售价区间为43.8万-56.8万元人民币。新款车型除外观造型变化之外，同时还对配置进行了升级。

大众新款

1月9日，2012款奇瑞QQ正式上市。此次上市的新车有0.8L和1.0L两款发动机匹配，而根据配置差异，新车共有八款车型可选。2012款奇瑞QQ的官方指导价为3.09-5.09万元，具体售价详见下表：

2012款奇瑞QQ 指导售价

排量车款

日前，我们获得消息，奥迪车型的命名方式可能要有所变化。将从原来的1.8T、2.0T、2.4等等以排量命名的方式，变成通过百公里加速G值计算出来的一个数字的命名方式，例如“A3 30 TFSI”，那这个数字是怎么来的呢？（注：这个命名规涉及进口车以及国产车，但只适用于中国市场，不涉及海外市场）

前面几期介绍的汽车设计师都是大师级的人物，这一期介绍的自然也不能例外。开个玩笑的说，他设计过的车型在中国叫“神车”，一定程度上反应这个品牌在中国的受众之广。瓦尔特·德·席尔瓦(Walter de'Silva)，现任大众集团设计总监，作为这个时代最出色的汽车设计师之一，也是“家族”设计概念的主导者，我们所见的高尔夫6、大众CC、尚酷，奥迪A6、Q7、R8等车型都与他相关。